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本月21日下午，在首爾4號線地鐵東大門歷史文化公園站，坐在電動輪椅上的肢體殘疾人張熙英（音）和幫助她活動的許美英（音），看?已關閉的無障礙電梯門長嘆了一口氣。她們說：“即使說‘有坐輪椅的人’，也有很多人只是看?智能手機裝作沒看到或發牢騷。”

許美英已經連續4年幫助張熙英日常行動和生活。兩人說，在乘坐地鐵時很難乘坐老弱殘疾人優先使用的電梯。許美英說：“即使我們站在最前面，也是電梯門一開，年輕人就湧入電梯，因此只能等待下一趟電梯。本月14日，因兩名30多歲女性搶先進入電梯，等了很長一段時間。”

主要在地鐵站設置的老弱殘疾人優先使用電梯，因健康的年輕人經常使用，給理應使用該電梯的老弱殘疾人帶來很大的不便。本月14日至21日，本報利用8天時間對在首爾地鐵站設置的公共電梯進行了調查，結果37%至51%的使用者並非殘疾人、老人和孕婦。

本月16日下午，在4號線地鐵惠化站，對公共電梯的使用情況觀察了30分鐘，結果，在使用電梯的37人中，很難看成是“行動不便者”的有18人（48.6%）。18日下午，在1號線地鐵首爾站，33人中有15人（45.5%）、19日下午，在2號線地鐵江南站，45人中有17人（37.8%）屬於完全可以不用乘坐電梯的人。同一天下午，在2號線地鐵弘益大學入口站，在使用電梯的33人中，超過一半的17人（51.5%）屬於不用乘坐電梯的“健壯”人。

18日下午，在首爾站下車後想要上地面的69歲嚴姓老人因地鐵門打開後年輕人湧向電梯，等待了很長時間才坐上電梯。站在老人前面的約有15人，因此電梯運行兩趟才將這些人運完。患有關節炎的嚴老人等了8分鐘才坐上第3趟電梯。

雖然在電梯旁有自動扶梯和樓梯，但健康的市民卻堅持使用電梯。雖然在電梯週圍寫有“老弱殘疾人專用”、“老弱殘疾人優先”等提示語，但卻被直接忽視。即使身後有殘疾人或老人，也很難看到“您先上”等謙讓舉動。
  
雖然地鐵站的公共電梯是為殘疾人、老人、孕婦等而設，但並未明確規定必須由這些人乘坐。因此，部分市民反問道：“如果不是老弱者很多的情況，年輕人也不可以使用電梯嗎？”
  
地鐵站工作人員對於這種現象非常痛心，他們說：“實際上毫無解決方法。”1號線地鐵東大門站一位工作人員說：“看到老人被年輕人擠在電梯外面時真想過去幫忙，但由於人手不足無法脫身。”首爾地鐵公司相關人士表示：“雖然電梯是為行動不便者設置的，但並未明確規定為‘專用’，因此難以制裁或幫忙。似乎還是缺少關心弱者的成熟的市民意識，令人遺憾。”

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